محطة خلط الخرسانة (الباتشنج بلانت)

تُعدّ محطة خلط الخرسانة العمود الفقري لأي مشروع إنشائي يحتاج إلى كميات ثابتة ومنضبطة من الخرسانة الجاهزة. تقوم شركة أفراز بتن سرمد — وهي شركة إيرانية معتمدة ضمن الشركات القائمة على المعرفة (دانش‌بنيان)، بدأت التصنيع عام 1998 وتُصدّر منذ عام 2001 — بتصنيع محطات خلط الخرسانة داخل مصانعها في أصفهان، وتُورّدها مباشرةً إلى العراق ودول الخليج دون وسطاء. في هذه الصفحة تجد نوعَي المحطات المتوفرة (لاينر بن والدراجلاين)، مكوّناتها الفنية، والعوامل التي تحدد سعر معمل الكونكريت.

ما هي محطة خلط الخرسانة وكيف تعمل؟

محطة خلط الخرسانة — أو ما يُعرف في العراق باسم معمل الكونكريت المركزي — هي منظومة متكاملة تقوم بوزن الركام والأسمنت والماء والإضافات بنسب دقيقة، ثم خلطها آليًا لإنتاج خرسانة جاهزة بمواصفات ثابتة. الفارق الجوهري بين محطة الخلط والخلاطة العادية هو الوزن الإلكتروني والتحكم الآلي: فبدل التقدير اليدوي، تضمن المحطة تكرار الخلطة نفسها آلاف المرات بالجودة ذاتها.

مكوّنات محطة الخلط الأساسية

- مخازن الركام (الحصى والرمل) مع نظام تغذية بواسطة اللودر
- سايلو الأسمنت مع ناقل حلزوني (سكرو) بقطر يتراوح بين 6 و12 إنش لنقل الأسمنت من السايلو إلى ميزان الوزن ثم إلى الخلاط
- منظومة الوزن الإلكتروني (خلايا الحمل / لود سيل) للأسمنت والركام والماء والإضافات — تصل سعة ميزان الأسمنت إلى 500 كغم
- الخلاط المركزي: يتوفر بأنواع تويين شافت (ثنائي العمود)، أحادي العمود، بان (Pan)، والخلاط المستمر (Continuous)
- غرفة تحكم يشرف منها المشغّل على أوزان المواد وفتحات التفريغ
- منظومة نقل الركام إلى الخلاط: سير ناقل (لاينر بن) أو حبل فولاذي وقادوس (دراجلاين)

أنواع محطات خلط الخرسانة من أفراز بتن سرمد

محطة خلط الخرسانة بنظام لاينر بن — BCH-0001

تُعرف أيضًا باسم محطة الخلط الخطية أو الفيدرية. تعتمد على مخازن خطية للركام يملؤها اللودر، ثم يُنقل الركام الموزون إلى الخلاط عبر سير ناقل مائل. هذا النظام يوفّر أمانًا تشغيليًا أعلى من نظام القادوس، وهو الخيار الأنسب للمشاريع التي تحتاج إنتاجًا متواصلًا ومنضبطًا.

• نظام نقل الركام: سير ناقل مائل (لاينر بن)
• ناقل الأسمنت الحلزوني: قطر 6 إلى 12 إنش
• سعة ميزان الأسمنت: حتى 500 كغم
• الوزن: إلكتروني بخلايا حمل لجميع المواد
• التحكم: غرفة تحكم بإشراف مشغّل
• عدد مخازن الركام: يُحدَّد حسب متطلبات المشروع
• نسخة الخلط: رطبة

ملاحظة: الطاقة الإنتاجية وسعة الخلاط والقدرة الكهربائية تُحدَّد حسب الطراز المطلوب — تواصل معنا للحصول على المواصفات الكاملة. ا

محطة خلط الخرسانة بنظام الدراجلاين — BCH-0002

تستخدم هذه المحطة نظام السحب بالحبل الفولاذي (الدراجلاين) لجرّ الركام من الأكوام الأرضية مباشرة إلى القادوس، ما يقلل الاعتماد على اللوادر ويخفّض تكلفة التشغيل اليومية في المواقع الواسعة. تتوفر بنسختين:

• باتشينغ بلانت دراجلاين الرطب:** تُخلط المواد مع الماء داخل الخلاط المركزي، فتخرج الخرسانة جاهزة ومتجانسة للاستخدام المباشر.
• باتشينغ بلانت دراجلاين الجاف:** تُوزن المواد وتُفرَّغ جافة في شاحنة الخلط (الترك ميكسر) حيث يتم الخلط أثناء النقل. مناسبة عندما تكون مسافة النقل إلى موقع الصبّ طويلة.

- نظام نقل الركام: حبل فولاذي وقادوس (دراجلاين)
- ناقل الأسمنت الحلزوني: قطر 6 إلى 12 إنش
- سعة ميزان الأسمنت: حتى 500 كغم
- الوزن: إلكتروني بخلايا حمل لجميع المواد
- التحكم: غرفة تحكم بإشراف مشغّل
- نسخة الخلط: رطبة أو جافة

ملاحظة: الطاقة الإنتاجية وسعة الخلاط والقدرة الكهربائية تُحدَّد حسب الطراز المطلوب — تواصل معنا للحصول على المواصفات الكاملة.

خلاطة الأسمنت لخط البلوك — MIX-0001

للورش التي تنتج البلوك والطابوق، توفّر أفراز بتن سرمد خلاطة أسمنت مخصصة تعمل بالتكامل مع آلات صنع البلوك. مناسبة للورش الصغيرة والمتوسطة التي لا تحتاج محطة خلط كاملة.

المواصفات الفنية لمحطات الخلط

• المواصفة BCH-0001 (لاينر بن) BCH-0002 (دراجلاين)
• نظام نقل الركام سير ناقل حبل فولاذي وقادوس
• نسخة الخلط رطب رطب / جاف
• قطر ناقل الأسمنت الحلزوني 6 – 12 إنش 6 – 12 إنش
• سعة ميزان الأسمنت حتى 500 كغم حتى 500 كغم
• التحكم غرفة تحكم بوزن إلكتروني غرفة تحكم بوزن إلكتروني
• نوع الوزن إلكتروني بخلايا حمل إلكتروني بخلايا حمل
• عدد مخازن الركام حسب المشروع حسب المشروع
• التسعير حسب المواصفات — اتصل للسعر حسب المواصفات — اتصل للسعر

تُحدَّد الطاقة الإنتاجية وسعة الخلاط ونوعه والقدرة الكهربائية حسب الطراز ومتطلبات المشروع. تواصل مع فريقنا الفني للحصول على الكتالوج الكامل.

سعر محطة خلط الخرسانة — العوامل المؤثرة

لا يوجد سعر واحد لمحطة خلط الخرسانة، لأن التكلفة النهائية تتحدد بالعوامل التالية:

1. الطاقة الإنتاجية المطلوبة (م³/ساعة) — وهي العامل الأكبر تأثيرًا في السعر.
2. نوع المحطة: ثابتة أم متنقلة. المحطات المتنقلة أعلى تكلفة في التصنيع لكنها توفّر تكاليف النقل بين المشاريع.
3. نوع الخلاط المركزي وسعته.
4. عدد مخازن الركام وسعة سايلو الأسمنت.
5. مستوى الأتمتة ومنظومة التحكم.
6. الإضافات: منظومة تسخين الماء، مخازن الإضافات الكيميائية، غرفة التحكم المعزولة.
7. تكاليف الشحن والتركيب حتى موقع المشروع.

اتصل بنا للسعر یا السعر عند الطلب.

معامل الكونكريت في العراق: لماذا تختار مصنّعًا إيرانيًا؟

عند شراء محطة خلط خرسانة لمشروع في العراق، تكون المقارنة عادةً بين ثلاثة خيارات: المصانع التركية، المصانع الصينية، والمصانع الإيرانية. الفروق العملية:

• القرب الجغرافي: المسافة بين أصفهان والحدود العراقية أقصر بكثير من موانئ الصين، ما يعني مدة شحن أقصر وتكلفة نقل أقل.
• قطع الغيار والخدمة: عند تعطّل قطعة في المحطة، وصول قطعة الغيار من إيران يستغرق أيامًا لا أسابيع. هذا الفارق يترجم مباشرةً إلى ساعات توقّف أقل في الموقع.
• التصنيع المباشر والخبرة: أفراز بتن سرمد مصنّع وليست موزّعًا أو وسيطًا، وتعمل في تصنيع المعدات الإنشائية منذ 40 عامًا. التعامل يتم مباشرة مع فريق الهندسة الذي صنّع المحطة.
• إمكانية التخصيص: يمكن تعديل المواصفات حسب متطلبات المشروع، وهو أمر يصعب الحصول عليه عند الشراء من موزّع.
• الدعم بلغة مفهومة: فريق دعم يتحدث العربية ويفهم ظروف التشغيل في المنطقة.

خدمات التركيب والتشغيل والضمان

• الشحن إلى موقع المشروع في العراق ودول الجوار
• الإشراف على التركيب والتأسيس من قبل فريق فني
• تشغيل تجريبي ومعايرة منظومة الوزن
• تدريب المشغّلين على لوحة التحكم
• ضمان معتمد وتوفير قطع الغيار الأصلية
• دعم فني بعد البيع باللغة العربية